作为一台主打智能的拉迎新能源汽车，如果现在车主还在车里安装手机支架这种古老的车机装备，说它不及格，界面日本教育头条新闻网并不过分。升级手机

以前，支架特斯拉车主非常喜欢在车里安装手机支架，可拿因为特斯拉搭载的拉迎车机并不好用。而接下来，车机这项硬件可能要被历史淘汰了。界面

日前，升级手机特斯拉迎来最新OTA升级，支架此次升级的可拿重点在于车机界面的优化。

先看升级亮点之一：全息座驾

用特斯拉官方的拉迎日本教育头条新闻网描述来说，这项功能属于沉浸式交互界面，车机全屏沉浸，界面一览无余。更多的信息都会呈现在中控屏幕上，并且首页也会更新音乐播放器卡片，以及更多常用功能灵动小窗的交互。

再看升级亮点之二：城市车道级导航

相比此前不太好用的导航，新的导航系统新增3D导航界面，可以针对城市道路的全覆盖。并且，结合强大的芯片算力，导航街景建筑也能做到实时3D渲染，周边路况也能在屏幕上进行显示。

还有升级亮点之三：行车界面

基于首次实现的中控屏幕沉浸式显示，新车导航信息可拖拽收纳至无界悬窗，车辆、行人、道路标识等信息，都能在中控屏幕上显示，甚至能识别旁边车辆的刹车灯、转向灯等信息，将其一并精准呈现。

当然，自动泊车功能也得到进一步升级，特斯拉官方将其成为“泊车精灵”，搭载EAP或FSD的车辆，凭借车载感知硬件和算法，在低速行驶时，屏幕会用高亮蓝色方框显示推荐停车位，一键选择，并点击“开始”后，松开方向盘就能实现自动泊车。

此次的升级也新增一些实用功能，例如后备箱自动开启，在特斯拉APP中开启手机钥匙功能，并将手机携带至车尾停留，车辆感应到后就能自动开启，双手不方便的时候这项功能非常实用。

虽然硬件并未提升，但这一次OTA的上述功能，进一步挖掘了车机系统的算力，解锁更多优秀的用户体验，对特斯拉新车的销量有正向帮助作用。